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Mercante aparejado de fragata y acondicionado para viajes de investigación. Se hizo célebre por el amotinamiento de su tripulación en su viaje en busca del “árbol del pan”.
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Buque insignia del almirante Nelson, famoso por su participación en la batalla de Trafalgar el 21 de octubre de 1805. Hoy se conserva en un dique seco en Portsmouth como museo.
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Por una cara de la maqueta se aprecian las bombas “cadena” o de achique y las de baldeo o apaga-fuegos. El pañol de balas, la cubierta de la batería alta, con cañones de 12 libras; la cubierta de la segunda con cañones de 24 libras; y la batería baja con cañones de 32 libras; el sollado con sus talleres
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La tripulación la componen 36 oficiales y suboficiales, 143 marineros y 70 infantes de marina. El armamento militar está compuesto por 2 cañones de saludo.
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El español Monturiol construyó primeramente el Ictineo I de propulsión manual, y tras años después en 1862 ideó el Ictineo II que constaba de doble casco de madera de formas modernas parecidas a un pez, y los tanques de lastre entre ambos cascos podían ser achicados por medio de aire comprimido.
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La maqueta de esta bella fragata está sacada de unos planos franceses de la Collection Archéologie Navale Française. Se aprecia el forrado del casco con planchas de cobre para evitar la “broma” según se estilaba en la época y la decoración de proa y popa no era ostentosa pero si elegante.
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Era una Chalupa sin mastil con casco de madera, que desplazaba 1 ton y estaba armada con un caño de 20 lbs. Sus dimensiones principales eran 5,84 m de eslora (largo), 1,80 m de manga (ancho).
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El jabeque fue sobre todo un buen velero, los remos eran meros auxiliares. Como muchas embarcaciones mediterráneas, tenía un buque parecido a un espolón.
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